高鐵作為“新基建"的重要領(lǐng)域之一，每天都承擔(dān)著高壓力、高密度的人流運(yùn)行。雖然現(xiàn)有檢票系統(tǒng)通過(guò)刷身份證即可檢驗(yàn)票證信息，但在乘客手提行李、抱小孩、打電話等諸多情形下常常使得通行效率降低，并且在還未完全戰(zhàn)勝疫情前，人員密集也容易造成接觸風(fēng)險(xiǎn)。

• 需要在千萬(wàn)級(jí)人流量池中進(jìn)行 1：N 的實(shí)時(shí)人臉數(shù)據(jù)比對(duì)；

• 強(qiáng)大的 IO 吞吐能力和高速網(wǎng)絡(luò)帶寬，可在海量數(shù)據(jù)中快速查詢分析，從而匹配正確的信息；

• 系統(tǒng)必須保證在足夠長(zhǎng)的年限內(nèi)滿足業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)需求。

安擎與算法類合作伙伴共同努力，為高鐵站打造了“智慧出行平臺(tái)"，僅需刷臉即可完成票證信息驗(yàn)證，有效提升高鐵人流通行效率。安擎為此項(xiàng)目提供了以雙路服務(wù)器 EG520G-G20 為核心的基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案。EG520G-G20 高性能、高可靠性的優(yōu)勢(shì)能夠高效應(yīng)對(duì)高鐵閘機(jī)內(nèi)置芯片傳輸與服務(wù)器配對(duì)的高要求。同時(shí) EG520G-G20 的高擴(kuò)展性能夠應(yīng)對(duì)推理和訓(xùn)練的雙重需求，非常適用于計(jì)算密集型應(yīng)用。

• 平臺(tái)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定運(yùn)行，避免因高負(fù)載導(dǎo)致系統(tǒng)響應(yīng)緩慢，保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)高效運(yùn)營(yíng)；

• 減少系統(tǒng)管理維護(hù)與服務(wù)的投入。